小零件闯出大商场，京西集团对准智能驾驶黑科技

图为京西集团展出的线控悬架、线竣事动等一系列前沿展品。京西集团供图

中国后生报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）跟着消耗者对汽车欢然与操控的条目缓缓进步，底盘用料、电控技艺和悬架技艺均情随事迁，就连一些以前因为资本过高而与全球消耗者“无缘”的高等成立，也在执续的技艺蜕变中缓缓裁汰了使用门槛。

在近日完结的东风汽车第九届科技蜕变周上，京西集团旗下的智能底盘居品就给不少参不雅者留住了这么的印象。在本次展会上，京西集团连气儿展出了一系列前沿展品，包括线控悬架技艺的第四代MagneRide®磁流变减震器、智能全主动悬架、空气悬架及可扭转电控平安系统。

同期，线竣事动技艺鸿沟面向将来的电子机械制动系统（EMB）、iDBC1智能集成线竣事动系统（1-Box）、电子平安竣事系统（ESC）以及后集成式电子卡钳（EPB）也齐总计亮相。此外，京西集团还展示了基础居品线上的单筒减震器、双筒减震器、单缸卡钳、双缸卡钳及固定式卡钳。

记者了解到，行为一家全球化汽车悬架与制动系息争级供应商，京西集团摄取了DELCO和德尔福逾百年历史和积淀。该公司在中国、北好意思和欧洲等中枢汽车产区设有九大坐褥基地、七家技艺研发中心、一家软件中心和两处试车场。

从兰博基尼、法拉利、保时捷、良马、奥迪等传统豪华车品牌，到比亚迪、祥瑞、长安、蔚来、小鹏、东风等自主品牌翘楚，京西集团的客户名单可谓群星精通，被视为汽车零部件赛谈上，又一家在中国商场崛起的全球独角兽企业。

京西集团中国区首席实行官刘喜合示意，参与本届东风汽车科技蜕变周，京西集团不仅要向业界展示其在智能出行技艺鸿沟的最先地位，更通过与汽车科技鸿沟的辩论与谀媚，共同鼓动智能出行技艺的发展和期骗，为将来智能汽车的蜕变和朝上孝顺力量。

源头：中国后生报客户端